兰博基尼发布野生SC20

兰博基尼包裹了一辆名为SC20的汽车，这是一种独特的759 hp跟踪武器，该公司表示这也是道路法律。兰博基尼的赛车手Squadra Corse设计了这辆车，而SC20是继2018年的SC18之后，为客户建造的两辆车中的第二辆。该车基于Aventador，并使用Aventador SJV的759 hp V12。

兰博基尼的Centro Stile设计中心设计了SC20。根据Centro Stile的老板Mitja Borkert的说法，这辆车结合了Diablo VT跑车，Aventador J，Veneno跑车，Concept S，HuracánGT3 Evo赛车(启发了SC20的前引擎盖进气口)和Essenza SCV12的造型提示。车身为碳纤维，尾翼可调。神秘买家指定了带有蓝色口音的白色油漆。

内部在防火墙，门面板和中央控制台上使用碳纤维。兰博说，可见碳纤维是车内的“最重要元素”。车门把手由实心铝加工而成时，碳纤维还用于座椅的外壳。兰博基尼说，通风口是在圣阿加塔·博洛涅塞工厂使用3D打印技术制成的。

兰博基尼的6.5升V12为汽车提供动力，通过七速ISG变速箱和电子中央差速器将759 hp(和531 lb-ft的扭矩)传递至所有四个车轮。该车在倍耐力P零Corsas上行驶。

兰博公司首席技术官毛里齐奥·雷吉亚尼(Maurizio Reggiani)表示，这辆车是将V12发动机和碳纤维应用于“毫无疑问地带有兰博基尼DNA”的激进敞篷跑车的一个例子。

您会记得几周前，雷吉亚尼(Reggiani)告诉《汽车周刊》(Autoweek)，他决心在其阵容中尽可能长时间地保持正常吸气的V12。

他告诉我们：“对于一个纯粹主义者，对于工程爱好者来说，具有常规点火顺序的发动机是完美的，而对于V12，每60度就有一个火花，并且一切都是自平衡的。” “我们汽车的声音，声音，情感和灵魂都将基于自然吸气的V12发动机。”

兰博基尼有什么计划吗?一位美国兰博基尼官员告诉《汽车周刊》，他们很想说兰博已经计划了未来的一次性项目，但是“我们目前无法进一步确认或发表评论。” 那不是不!此外，如果客户带来大量现金，我无法想象兰博基尼会拒绝他们。

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