Audi RS Q3 Sportback 试驾

突破框框

SUV 车款对于车厂嚟讲绝对係一只「会生金蛋嘅鹅」,只要一出SUV就可以令整体销售量爆升,而出SUV 车Audi 可以算係表表者,由Q2 到Q8、由细细部到大大部都有,但SUV 天生缺乏一种令人一坐上去就会热血沸腾嘅感觉,而RS 车系嘅新成员 RS Q3 Sportback 可唔可以打破呢个定律呢?



用得RS 呢个「朵」就一定要係辣嘢先衬得起啦!所以RS Q3 Sportback 同新一代TTRS共用同一副嘅EA855 引擎,即係2.5 公升直5 Turbo 引擎,喺 5,850–7,000 rpm 之间最大马力有400匹、480Nm 峰值扭力早喺1,950 - 5,850 rpm 就已经出晒嚟;配合7前速S tronic 自动波箱同quattro 恆久式四轮驱动系统之下0-100km/h 加速时间只係4.5 秒,极速就限制係250km/h。



RS Q3 Sportback 外观方面拥有专属包围、单体式车头鬼面罩、倾斜式车顶Coupe 设计、双出椭圆形大尾喉、21吋钢琴黑钛合金軨、Y字型日行灯。除此之外,新车仲配备咗 RS Sports 悬挂系统令车身高度比起标準版Q3 Sportback 矮咗10mm,令部车望落更加有跑车感。可能大家都係SUV coupe,个人认为车尾部份望过去同「大大哥」Lamborghini 嘅Urus 有几分相似。


车笼入面装备有形状比较正方嘅RS軚盘、更新咗形状嘅波棍头、10.1”触控式中控屏幕、12.2"电子錶板、B&O音响、天窗、全车四个Type C 充电位、360后波泊车cam、电动尾门等等。上面都有提到RS Q3 Sportback 有倾斜式车顶设计形造 SUV coupe嘅外观,但「一针冇两头利」,呢个设计令后座头顶空间打咗唔少折扣,以5呎8吋高度计大概只有两指空位。相对地,前座同膝头嘅空间就充裕好多嘞,调校好驾驶座姿之后前座仲有两个半拳头空位。可以选择嘅行车模式有:舒适(Comfort)、自动(Automatic)、动感(Dynamic)、效能(Efficiency)、个人化(Individual)以及可以自己设定嘅RS模式,一共六个行车模式可以选择。揸得RS 车款又点可以唔讲RS Mode?利用喺軚盘上面嘅「RS MODE」按钮就可以快速由其他模式转换成RS Mode,进入呢个模式除咗电子錶板显示比平时更多嘅行车资讯之外,用家仲可以自由设定部车3个地方:Drive Steering, Engine Sound, Quattro 令部车更加个人化。



行车表现方面,新车畀我嘅第一印象比标準版Q3 嘅避震硬净好多,甚至比绝大多数Audi Q系车款都要嚟得硬净,运动型避震加上高冈性车身令即使有SUV 型车身高度嘅RS Q3 Sportback 亦可以用较为进取嘅车速入弯,提昇唔少信心。呢副比上一代轻咗26KG 嘅EA855 5汽缸引擎再加上 Audi 拿手嘅quattro 四轮系统,行车表现稳定,唔经唔觉好容易就踩到「爆晒錶」,但佢有唔算轻嘅1,775KG 车重再加埋一套21”嘅大軨令加速方面唔觉有好爆炸性表现,贴背感唔大。虽然加速力未必係强项,但一样绝对值得一讚嘅地方係佢套RS 大迫力。SUV 车款「通病」係唔够收,配上一副400 匹机器如果唔够收其实都几危险,但新车就唔觉得唔够收呢个问题。个人认为要令RS Q3 Sportback 成为一部令人会有更热血感觉嘅型格SUV 有两个地方可以改善:即使经过调校过后軚感都係过轻令驾驶者感受唔到太多路面嘅资讯;另外作为站喺Q3 车款最顶尖嘅型号RS Q3 Sportback 略嫌喉声唔够澎湃。


总括而言,虽然RS Q3 Sportback 未必可以好似一般跑车咁,畀到人一种要即刻跳上车嘅感觉,但佢煞食嘅外型同时又拥有SUV 嘅实用性,内在又有副强劲嘅直5 引擎,一部顶级嘅SUV 嚟讲RS Q3 Sportback 要有嘅佢都已经有齐,係车价未必人人负担得起姐!

















RS Q3 Sportback 规格

引擎:2,480 c.c. 直五涡轮增压引擎

马力:400hp/5,850 - 7,000 rpm

扭力:480Nm/ 1,950 - 5,850 rpm

传动:7前速 S tronic 自动波

驱动:前置引擎、quattro 四驱

车身(长x阔x高):4,507 x 1,851 x 1,557 mm

轴距:2,680 mm

车重:1,775kg

售价:$845,000 起

查询:Audi Hong Kong(3465 0000)


Text: Daniel

Photo: Day

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