变速自行车的工作原理

大家好,小空来为大家解答以上的问题。变速自行车的工作原理这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、原理：自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。

2、在此以山地车自行车变速系统为例说明。

3、旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。

4、前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度。

5、前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)。

6、前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。

7、自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。

8、不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要变速器。

9、你假若不要加大自已的力度，只加大齿轮比来快速骑行，那是不可能的事。

10、实际骑行过程中很快发现这一点的。

11、加大齿轮比(高力矩、低旋动)来骑行时，达不到最适当的骑行(放出最适当的能量的力矩和旋转的组合)。

12、这将会增加膝盖的负担和成为引起各种障碍的原因。

13、(注意:骑行中最好匀速前进，忽快忽慢是对膝盖的折磨。

14、时间短的不怎么在意，时间长了就会出现各种问题了)变速自行车：变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。

15、自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。

16、组成部件：在自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件之中，其基本部件缺一不可。

17、其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量是最大的。

18、按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统:导向系统:由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。

19、乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。

20、2、驱动(传动或行走)系统:由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。

21、人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。

22、3、制动系统:它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶、确保行车安全。

23、此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯、支架、码表、指南针等配件。

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