在2020福特野马2.3L高性能会成功在澳大利亚的EcoBoost明年福特升级其入门级的四锅小马。
由福特性能公司(Ford Performance)开发并与Focus RS共享的2.3L高性能汽车与其前身相比具有更大的动力和扭矩，以及众多的附加功能。
2.3L发动机在6,200rpm时可输出236kW功率，在3,800rpm时可产生448Nm的扭矩，现在是“有史以来公路生产的野马四缸发动机的最高产量”，这得益于Focus RS捐赠的更大的63mm双涡旋涡轮增压器。
福特野马(Ford Mustang)首席项目工程师卡尔·维德曼(Carl Widmann)说，更新后的模型不仅比以前的模型更强大，而且具有更宽的扭矩曲线，可以在2500rpm至5,300rpm之间提供90%的峰值扭矩。它的马力还可以保持高达6,500rpm的红线，从而提供更多可用的功率和扭矩。
它与传统的6速手动变速箱或福特的新型10速自动变速箱配对，两者的变速比与MY19型号的3.31：1相比缩短了3.55：1，以进一步提高敏捷性和驾驶员参与度。
前后重量分布为53/47，涡轮增压的野马比以前更加平衡，据说较厚的稳定杆(前部32毫米和后部24毫米)带来更好的控制和顺从性。
此外，Mustang 2.3L现在可以与福特的MagneRide自适应减震器一起选装，以实现更大的“可调节性”。
在造型前部，四锅野马配备了新的前格栅，前分离器，引擎盖矛和后唇扰流板。机械加工的19英寸合金轮毂现在装有Pirelli P Zero Corsa轮胎，后面装有一套Brembo制动器。
在内部，可以找到更多优质的触觉材料，以及完全可定制的12.4英寸数字组合仪表和皮革软垫座椅。
福特澳大利亚将宣布野马2.3升高性能汽车的价格接近其2020年2月的发售日期。