阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)成立110周年，以特别版车型来纪念该品牌完全回归了品牌的起源。阿尔法·罗密欧·朱利亚GTA是意大利品牌在最近历史上建造的最极端的公路车。
GTA的缩写代表“ Gran Turismo Alleggerita”(alleggerita是意大利语中的“轻便”一词)，始于1965年，最初是由Sprint GT衍生而来的Giulia Sprint GTA。
对于新的Giulia GTA，阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的工程师一直在努力改善空气动力学和操纵性能，但最重要的是减轻重量：遵循1965年Giulia GTA的相同指导原则。
Giulia GTA的总重量减少了220磅(100公斤)，这归功于采用了轻质材料，例如传动轴，引擎盖，车顶，前保险杠，前轮拱，后轮拱嵌件等碳纤维。
主动空气动力学进行了专门研究，以增加下压力。由于与Sauber Engineering的协同作用以及Sauber Aerokit的使用，这些解决方案包含直接来自一级方程式的技术诀窍。相同的任务分配给侧裙，特定的后扰流板和主动式前分离器。集成在碳纤维后扩散器中的钛合金Akrapovič中央排气系统也是新的，而20英寸的中央锁定轮也首次出现在轿车上。
通过将前轮和后轮轨道加宽50mm，并为悬架系统开发了一套新的弹簧，减震器和衬套，从而提高了高速行驶时的操纵性能。
更具核心性的GTAm(修改版)是GTA的完全“街头合法”版本，其特征是具有两个赛车座椅，侧倾杆和6点式安全带。对于GTAm，通过增加更大的前分流器和真正的碳纤维尾翼，将空气动力学前部部件优化到了极致，从而确保了高速行驶时的完美平衡负载。
在内部，轻质材料Alcantara用于仪表板，门板，手套箱，侧柱和座椅的中央装饰。阿尔坎塔拉(Alcantara)在GTAm版本上得到了更广泛的使用，该版本的后排长椅已被拆除，为完全装饰的“脸盆”留出了空间，里面装有专门用来固定头盔和灭火器的装饰材料。新型磨砂碳纤维内饰赋予了其独特的技术和美学优雅感。在新版GTAm中，车内设有防滚杆，没有门板或后排座椅，并且用皮带代替了把手打开了车门，这是赛车世界的另一种感觉。
Giulia GTA基于Giulia Quadrifoglio，配备了功能更强大的Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo发动机，现在功率为540 hp。借助发射控制系统，仅需3.6秒即可完成0至100 km / h的冲刺。
阿尔法罗密欧Giulia GTA及其极限版本Giulia GTAm将限量发行，共限量500辆，所有车种均已编号并获得认证，并准备与1965年的前身一道，成为最受欢迎的车型之一收藏家的物品。