Lotus 3--11 430标志着模型的结束

在仅仅生产了3年之后，Lotus便告别了它被淘汰的，极限机械履带之星-备受喜爱的3--11。但是，没有烟花大结局，它就不会消失。

这家英国跑车制造商发布了最终的限量版版本，称其为3-Eleven430。它具有更高的动力，更轻的重量，更出色的空气动力学性能，并且令人印象深刻的声称它现在是最快的两座汽车在Lotus HQ弯弯曲曲的Hethel测试赛道。

正如430绰号所暗示的那样，新的3--11在Lotus Exige Cup 430公路赛车中发现了430 hp，增压3.5升，丰田生产的V-6。与当前的3--11相比，它可以健康地提高20 hp的功率。额外的动力可在短短3.1秒内将这2028磅的羽毛重从零加速到60英里/小时，最高时速达到179英里/小时。相比之下，标准的3--11拥有3.3秒的零到60 mph的加速速度和174 mph的极限。

精细而高效的车身改动包括：带有重新成型的端板的更高安装的后机翼，新的前分流器和唇部扰流器以及更清洁的车体和改进的后扩散器。结果是在汽车的V-max下，下压力增加了97磅，使总压力达到584磅。

为了确保新430能够像启动时一样有效地停止运转，其AP Racing四活塞制动钳现在可在前后夹持新的13英寸，两件式J钩设计的转子。据说它们可以改善初始咬合并减少全制动时的振动。

搭载的是3-十一号经过验证的Torsen式限滑差速器，ÖhlinsTTX可调减震器，Eibach可调防倾杆，米其林Cup 2轮胎以及Lotus接近神话般的六位置可变牵引力控制系统。结果是一辆汽车可以惊人地转弯1.5 g，并在2.2英里的Hethel赛道上比原始的3--11快了2秒。

但是不要期望此最新版本会对生物的舒适性有任何改善。和以前一样，它带有减号门，屋顶，挡风玻璃，地毯和立体声音响。它只有两个带有全线束安全带的绒面革覆盖的比赛座椅。

这款最后的3--11 430的生产在全球范围内仅限于20个样车，每个样车的价格约为142,500美元。然而，先前的3--11在的售价约为170,000美元，一些零售商预计其成本接近20万美元。

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