奥迪更新了受欢迎的Q5

上周,当我们看到约翰·轩尼诗(John Hennessey)的超级跑车,并听到奇怪的说法时,我们不得不进一步调查。我们做到了。这是汽车世界中正在发生的其他事情:

从编辑台

本周早些时候在英国,由调谐器转换成汽车的制造商约翰·轩尼诗(John Hennessey)透露了他最新的“量产”超级跑车Venom F5。我们在欧洲的人迈克·达夫(Mike Duff)看到了这辆车,看到了它自己的动力。他告诉我们:“这绝对不是蒸气器。” 为了快速回顾一下,轩尼诗说,Venom F5与他上次生产的超级跑车Venom GT不同,它是一种新设计,具有自己设计的独特碳纤维油桶和独特的双涡轮增压6.6升推杆V8。他说,它可以产生1,817 hp的功率和1,193 lb-ft的扭矩,这一数字我们无法证实。他还声称,这款车的目标是时速311英里/小时。

温和地说,出现了一些问题。

例如,什么构成“量产”汽车?

轩尼诗发言人乔恩·维舍尔(Jon Visscher)告诉《汽车周刊》:“我不认为“量产车”有公认的定义(例如,对体积的要求)。“我知道,有些高端超级跑车制造商会特别制作其量产车的版本,一方面可以计算。轩尼诗将生产24辆F5超级跑车。”

轩尼诗本人早些时候告诉达夫,他可能每年生产100辆汽车。因此,“产量”的数量尚不清楚。轩尼诗确实向客户交付了12台Venom GT,其中一台以著名的史密斯泰勒(Aerosmith)卖给了史密斯泰勒。

我们还对新车的安全性有一些疑问。Visscher告诉我们,轩尼诗已经进行了所有必要的FEA模拟,以确保它们具有耐撞性,并且F5将在每个销售的市场中都达到“必需的安全标准”。他还声称F5的碳纤维硬壳花纹是“任何汽车制造商生产的最坚固的硬质之一。”

他告诉我们:“碳纤维的内在强度可以在发生事故时提高乘员的安全性。” 碳纤维车体连接了铝副车架,发动机和悬架组件连接在铝副车架上。子框架部件经过精心设计,可在发生事故时变形,以吸收碰撞能量并保护乘客舱。”

尽管如此,Venom F5不能达到与美国主要制造商生产的其他乘用车相同的安全标准。例如,它没有安全气囊。现在的计划是,客户将根据NHTSA的特殊“显示和显示”规则注册其毒液。从2015年起,轩尼诗也有可能根据《低速汽车制造商法》(FAST法案的一部分)为他的公司注册。

然后是轮胎的问题。如果轩尼诗(Hennessey)希望以每小时311英里的速度行驶,请考虑您的普通路面轮胎将以该速度分解。

“团队从一开始就与米其林的工程师紧密合作,” Visscher向我们保证。“由约翰·海因里克(前通用汽车性能部总监)领导的轩尼诗工程团队将在汽车继续开发过程中(包括其Pilot Sport Cup 2轮胎)监视无数数据集,并将始终在汽车安全技术规定的安全参数范围内工作。米其林的工程师。”

尽管如此,市售的Pilot Sport Cup 2的时速仅为186 mph。

“对于轩尼诗来说,米其林将为其提供Pilot Sport Cup 2轮胎,” Visscher说。“作为F5开发过程的一部分,米其林将在其飞机测试台上评估轮胎,该测试台可以以最高400 mph的速度测试轮胎。该测试以及在整个车辆开发阶段收集的数据将确保对轮胎进行测试,使其以F5能够达到的速度运行。如果在任何时候,轩尼诗或米其林的工程师都认为极限已迫在眉睫,那么在交付客户之前,车辆的性能水平将受到限制。但是,这只是轩尼诗团队采取的谨慎措施。在这个阶段,米其林的专家对他们轮胎的性能充满信心。”

我们追踪了Heinricy,他为我们安排了他和团队在赛车上所做的工作:

“我详细查看了F5的所有要求,” Heinricy说。“从造型到悬挂和悬挂弹簧的质量,可调节性,动力总成包装,底盘刚度,轮胎和车轮尺寸,空气动力学以及所有性能要求(例如,敏捷处理,最高速度,加速度,跟踪包),然后团队制定了悬架的布局,几何形状,合规性等,以最好地满足所有要求。我的经验是基于我在整个职业生涯中一直参与的许多GM公路车以及赛车的工程经验。设计一辆完全定制的汽车可以做到这一点。”

海因里希(Heinricy)为这辆车的液压系统感到特别自豪。

他告诉我们:“液压举升机是应对反应和敏捷性的重要推动力,因为我们可以降低行驶高度,然后举升汽车以避开障碍物。” “其次,Penske四向可调节电击在跳动和回弹方面具有低频和高频可调节性,可提供出色的控制带宽而不会造成刺耳的声音。”

听起来F5投入生产后将是一款分类良好的汽车。这款车和Venom GT使Hennessey远离调音师的早期时代。当时,他犯了许多道德上的错误,导致多次诉讼指控他工作延误和零件盗用。

最终,尽管从未为我们提供驱动器,但显然Venom GT确实可以工作。从我们现在可以知道的情况来看,没有任何特定的原因使毒液F5不能像轩尼诗所说的那样做所有的事情。

汽车新闻和注意事项

奥迪在'21车型年更新了流行的Q5中型跨界车。新车配备了三个动力总成,现在阵容中只有一种非混合动力车型。基本模型使用带有轻度混合动力系统的2.0升涡轮增压四缸发动机。接下来是Q5 55,它也使用2.0升四缸发动机,但要借助单独的电动机。SQ5使用3.0升V6,发动机没有电子推进帮助。价格从44,395美元起。

车展被撤退已经不是什么秘密了—汽车制造商甚至在大流行爆发之前就纷纷撤军,使展厅稀疏而安静。罪魁祸首包括改变汽车制造商的宣传策略以及人流减少。但是,一场车展却逆势而上:英国车展缺席10年以上后,将于明年8月回归。为了吸引人们入场,该表演包括特技表演,Caterham体验和17岁以下的驾驶课。该节目计划于8月19日至22日在法恩伯勒国际会展中心举行。

亚马逊的Zoox推出了自动驾驶Robotaxi,它看起来与我们所见过的其他几个机上房型Robotaxi概念相似。换句话说,它具有马车风格的布局,两个面向彼此的长椅座位以及两侧的公交车式车门,看起来非常具有未来感。没有对人类驾驶员的控制(喜欢!)。出租车是一款电动汽车,使用133 kWh电池,可提供约16个小时的自动驾驶时间,最高时速为75 mph(两次大叫!)。该原型还可以左右移动,具有四个转向轮,可以在狭窄的空间内操纵。我们一定会非常仔细地观察这些。

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