大众汽车已经在法兰克福车展上推出了首款专用电动汽车，即全新的大众ID.3。
ID.3被认为是自最初的甲壳虫以来公司推出的最重要的车型之一，它是第一款基于大众汽车专用于电动汽车的新型模块化MEB平台制造的车型。
在发布时，ID.3将提供三种电池配置：
入门级45kWh车型，续航里程为330公里(205英里)
续航里程为420公里(261英里)的中级58kWh变体
续航力最高的77kWh车型，续航里程达550公里(342英里)
基本型号兼容50kW的充电率，可以选择100kW，而中档车型标配100kW的充电率，可以在30分钟内达到250公里的行驶里程。最高量程的充电功率为125kW
动力来自后置的150kW电动机，用于驱动中规格和顶级规格型号的后轮，而基本型号则配备110kW的电动机。两者的扭矩均为310Nm。
尺寸方面，ID.3的占地面积几乎与当前的Golf相同，但轴距加长145毫米，尺寸为2765毫米。引导空间为380升。
得益于超长的轴距，大众汽车能够在内部做更多的事情，它声称是紧凑级轿车的新黄金标准。
正如预期的那样，内部空间具有未来感，并通过新开发的10英寸触摸屏显示器进行了突出显示，该显示器支持无线更新，而驾驶员则获得了数字仪表板。
所有系统都通过触摸屏控制，只有电动窗和危险警告灯由传统按钮操作。甚至方向盘控件都是触摸面板。大众汽车还为该车型推出了其“ Hello ID”语音控制。
流水线的第一个型号是ID.3 1st Edition，仅提供中级50kWh电池组。它具有卫星导航，DAB +数字收音机，加热的方向盘和座椅，前扶手，模式2充电电缆和18英寸合金轮毂。
那些想要额外礼物的人将不得不升级到1st Plus和1st Max车型，前者获得后视摄像头，自适应巡航控制系统，无钥匙进入和启动，两个USB-C连接，Matrix LED大灯，Matrix侧面灯，刹车灯，转向灯和尾灯以及19英寸车轮。
1 st Max添加了新的增强现实(AR)平视显示器，Beats音响系统，全景车顶和20英寸合金轮毂。
